פרוייקטים

שפיר הנדסה וחברת פיצרוטי האיטלקית קיבלו על עצמן לכרות את מנהרות הרכבת לירושלים.

טמפרטורת המים לקירור מכונות הכרייה היתה נמוכה במעט מטמפרטורת הטרמומטר הלח בימי הקיץ החמים.

מגדלי קירור ירושלמי תכננה ובנתה מערכת קירור המאפשרת קירור באמצעות מגדלי קירור בלבד בימי החורף וקירור דו שלבי (מגדלי קירור בשלב הראשון וצ'ילרים בשלב השני) בימי הקיץ.

הפרוייקט נוהל כפרוייקט עד-מפתח וכלל מגדלי קירור על בריכת בטון, צ'ילרים, משאבות, לוח חשמל ובקרה ומחליפי חום.

הפתרון היעיל חסך לחברות ההנדסה הן בהשקעה הראשונית בציוד והן בהוצאות החשמל השוטפות.